Falsos secuestros se han denunciado en España

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La Policía Nacional dispone de un teléfono 24h atendido por negociadores policiales para ofrecer a los agentes asesoramiento sobre los primeros pasos a seguir ante un secuestro, extorsión o incidente con rehenes.

La Policía Nacional de España ha detectado un notable incremento del número de falsos secuestros en los que las víctimas pretendían obtener el dinero del rescate aportado por su familia o amigos. Estas simulaciones o ‘autosecuestros’ se han multiplicado por dos en el último año y, en todas ellas, la Sección de Secuestros y Extorsiones de la Policía Nacional tuvo que activar el protocolo establecido hasta localizar a la supuesta víctima. En 2012 se denunciaron ante la Policía 24 hechos de estas características, todos ellos constitutivos de delito, recogido en el art.457 del Código Penal que contempla la conducta de aquellos que simulen ser víctima de una infracción penal inexistente o denuncien un falso delito.

La rápida activación del protocolo establecido en estos casos y la eficacia de los investigadores y negociadores de la Sección de Secuestros y Extorsiones, ha aportado excelentes resultados. Al igual que en años anteriores, la Policía Nacional ha resuelto el 100% de los secuestros, reales y simulados, producidos en España. En 2012, estos especialistas de la Policía Nacional detuvieron a 87 personas vinculadas a secuestros, extorsiones, incidentes críticos -con o sin rehenes- y también relacionadas con simulaciones de secuestro.

Eficacia 100%

El pasado año se denunciaron 17 secuestros reales nacionales, los mismos que en 2011, todos ellos resueltos. Mientras la cifra de secuestros internacionales en los que se demandó la colaboración de esta Sección descendía casi a la mitad, 9 casos frente a los 16 de 2011. El número de incidentes críticos, con o sin rehenes, también descendió ligeramente en 2012. Esta Sección registro 17 situaciones de estas características y, en la mayoría, tuvo que intervenir un negociador titulado.

La investigadores de la Sección de Secuestros y Extorsiones, adscrita a la UDEV Central de la Comisaría General de Policía Judicial, diferencian entre secuestros de alta intensidad, -atendiendo a la peligrosidad de los autores, las características de la víctima o tipo de cautiverio-, y baja intensidad. En 2012 estos especialistas atendieron cuatro casos que fueron catalogados como de alta intensidad.

Según los datos arrojados por las investigaciones policiales, en la mayoría de los secuestros denunciados existe una relación delincuencial entre ambas partes, lo que dificulta enormemente la investigación.

Operaciones Préstamo, Pekín, Bangla

Entre los casos resueltos en 2012 destacan la operación Préstamo en la que se logró liberar en Madrid a un ciudadano de origen chino que fue secuestrado por motivos de deudas de juego y se detuvo a cinco personas; la operación Pekín en la que se arrestó a siete individuos por el secuestro de una familia, también de origen chino, llegando incluso a apuñalar a alguno de sus miembros; o la operación Bangla en la que, gracias al asalto realizado por el GEO al zulo donde se retenía al secuestrado, los agentes lograron liberar a la víctima de origen bengalí y detener a tres personas.

Autosecuestros

Como ejemplos de las simulaciones de secuestros denunciadas y que provocaron las actuaciones establecidas en estos casos, destacan las ocurridas a finales de año. El 31 de diciembre se denunciaba en Valencia que una joven estaba secuestrada en Egipto, desde allí había mandado varios SMS a sus padres diciendo que estaba secuestrada y que la iban a matar. Sus padres angustiados realizaron la consiguiente denuncia que provocó que negociadores policiales se desplazaran al lugar donde comprobaron la falsedad de los hechos. El 1 de enero un joven sueco que pasaba el Fin de Año en Marbella simuló su propio secuestro y ‘pedía’ 3.000 euros por su liberación. Su familia dio la alerta en España. El joven fue localizado, en total libertad de movimiento y sin ningún tipo de agresión. Hace pocos días una mujer en Santiago de Compostela simuló también haber sido secuestrada y, posteriormente, reconoció que lo hizo para ocultar su actividad laboral de la que socialmente se avergonzaba.

Negociadores alerta las 24h

La Policía Nacional dispone de un teléfono interno que es atendido las 24 horas por negociadores de esta Sección. El objetivo es facilitar a los agentes de cualquier plantilla policial que tenga conocimiento de un hecho de estas características unas recomendaciones sobre las primeras medidas a adoptar. Los negociadores ofrecen a los compañeros un ‘counsuelling’ o asesoramiento psicológico que es vital en esos primeros momentos en los que hay que tomar decisiones. Con esta llamada al teléfono 24h se activa también el protocolo nacional de secuestros y extorsiones, también en los casos que posteriormente desvelan ser simulaciones. La experiencia adquirida por los años, permite a los agentes adelantar si es posible que se trate de un caso verdadero o ficticio, pero en cualquiera de las dos situaciones, no se desestimarán recursos hasta el esclarecimiento final y la localización de la víctima.

Fuente Original: http://ve.globedia.com

Nueva técnica de robos en cajeros automáticos

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Mostramos una nueva técnica de robo en cajeros automáticos introduciendo un cepo, lo denominan “el tenedor”

En los últimos meses los departamentos de seguridad de las entidades financieras, vienen comunicando conjuntamente con las Brigadas de Delitos Económicos, así como las de Seguridad Privada, una nueva modalidad de fraude en los cajeros automáticos de dispensación de efectivo.

Se trata de un cepo, al que se denomina “el tenedor”, consiste en un aparato de fabricación casera, fabricado normalmente sobre metal, el cual se introduce por el “shutter” de dispensación para “atrapar” la dispensación efectivo con su mecanismo.

A continuación explicamos paso a paso en que consiste este sencillo método, para que usuarios y entidades puedan y sepan poner las medidas se seguridad oportunas para intentar minimizar o en el mejor de los casos subsanar este problema.

Para conseguir introducir esta herramienta por el “shutter” o dispositivo de dispensación del efectivo, los delincuentes procesan una operación de bajo importe, así, consiguen que el dispositivo se abra entregando el efectivo.

Estas operaciones suelen estar adscritas a cuentas en paraísos fiscales o a cuentas en países del este, en algunos casos también se realizan con tarjetas robadas o falsificadas. Es así como consiguen que a posterior  las labores de investigación policial, o de identificación de los sospechosos sean más difíciles o en algunos casos imposibles.

En el momento de la dispensación, colocan un “tope”, impidiendo que la “tapa” del “shutter” se cierre.

Introducen así, el cepo dentro del dispensador de efectivo. Una vez dentro, los delincuentes quitan el sistema que impedía que el “shutter” se cerrara y abandonan el lugar a la espera de las victimas.

Una vez introducido el “tenerdor” en el cajero automático, es hora de esperar a que, cualquier cliente, procese una operación de retirada de efectivo sobre el mismo. Es en ese momento cuando la ingeniosa herramienta, cobra efecto.

Cuando el cajero automático procesa una operación de retirada de efectivo, y este procede a expulsarlo, el dinero choca con las dos pletinas colocadas en el medio del “tenedor”, haciendo que las medidas de seguridad del dispensador se disparen.

Ante una situación de error en la entrega de efectivo, el cajero inicia un proceso de retirada del mismo hacia el cajón de reciclaje que este posee. Es ahora cuando entra en juego el “tenedor”, gracias a que sus puntas o dientes están doblados hacia su interior de forma que el efectivo queda “enganchado” en ellos.

A la vista de la victima, la operación se ha realizado con éxito, a excepción de que su dinero no ha salido nunca del mismo, es decir, el comprobante es correcto, con la consiguiente reducción de saldo, la tarjeta se devuelve de manera correcta.

Salvo por que la victima no ha recibido su dinero, a ojos del banco la operación ha sido totalmente satisfactoria.

¿Qué sucede ahora? La gran mayoría de los casos las victimas cansadas de esperar su dinero, sucumben a la desesperación y abandonan el cajero, o simplemente, piensan que será un fallo del mismo, el cual notifican a la mañana siguiente en esa sucursal.

Lo siguiente es bien sencillo, una vez la victima abandona las inmediaciones, los delincuentes aprovechan para, esta vez si, forzar la pletina del “shutter” y con un mecanismo extractor sacar el “tenedor” con todo el dinero que el último cliente quiso sacar.

Fraude completado.

La única parte menos mala de este fraude, según ha consultado segurpress.com con las entidades financieras, es que una vez perpetrado no se puede repetir, ya que el cajero entra en modo avería y queda inutilizado.

Es muy importante comunicar este tipo de asalto a los cajeros automáticos a los empleados de las oficinas bancarias, al objeto de que comprueben periódicamente que no han colocado algún objeto extraño en el frontal de la dispensación del efectivo y en al caso de ver algo anormal, no tocar nada y avisar a la policía.

Mostramos unas fotos con el detalle de “el tenedor”, que están empleando en los cajeros automáticos.

Fuente original: http://segurpress.com

Microsoft revela la estrategia de los estafadores nigerianos.

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¿Alguna vez se ha preguntado usted la razón de que sea tan evidente la falsedad de las "cartas de Nigeria"? Microsoft tiene la respuesta.

Diario Ti.- El denominado "timo nigeriano", conocido en círculos informáticos y policiales como 419, consiste típicamente en que un sujeto, generalmente nigeriano, pide un pequeño favor, que ofrece recompensar con varios millones de dólares. Este concepto básico tiene decenas de variantes, que van desde una acongojada viuda que necesita transferir una fabulosa herencia, a un funcionario bancario corrupto que ofrece donar decenas de millones (de dólares, euros o libras esterlinas) depositados en una cuenta abandonada luego del fallecimiento de su titular. Curiosamente, el fallecido magnate tenía el mismo apellido del destinatario del correo electrónico. "Usted podría reclamar los fondos, pretendiendo ser el familiar más cercano del fallecido", escribe el supuesto funcionario, que apelando a la codicia inicia un proceso mediante el cual la víctima comenzará a hacer pequeños envíos de dinero "para cubrir gastos administrativos y legales", para poder liberar el botín.

La mayoría de quienes reciben tales cartas las borran sin mayor trámite, quizás preguntándose "¿Hay quien crea estas cosas?". Aunque parezca ilógico que las cartas sean tan absurdas, hay una razón real, fríamente calculada por los estafadores.

Al menos, tal es la conclusión de un nuevo informe de investigación elaborado por Comac Herley, experto adscrito al departamento de investigación de Microsoft.

"Buscan a los más cándidos"

Según el informe, los estafadores no intentan entrar en contacto con los usuarios con más sentido común, que por su sentido de lógica, o experiencia en el uso de Internet, pueden reconocer tales intentos de estafa.

Comac Herley indica que aunque este tipo de correo electrónico es ignorado por la mayoría, lo cierto es que hay usuarios menos preparados o más cándidos, que dan crédito a lo que leen. Las estafas están dirigidas precisamente a ellos.

No es gratis estafar

A pesar de ser gratuito para los estafadores enviar spam masivo, el proceso en sí requiere una inversión de tiempo y dinero. El experto explica que los estafadores deben, por lo general, sostener un laborioso diálogo por correo electrónico antes de comenzar a recibir dinero de la víctima.

Esto resulta, en consecuencia, que para los estafadores tiene un costo real, o pérdida, cuando las potenciales víctimas abandonan el proyecto a medio camino. Por ello, consideran importante descartar desde el comienzo a los usuarios más escépticos, y concentrarse en aquellos de buena fe.

Así, los estafadores suelen informar, desde el primer e-mail, que son nigerianos, lo que por lógica facilitaría identificarles como potenciales autores de un "timo nigeriano". El tema es abordado en detalle por Comac Herley en su informe de 14 páginas que lleva el título "Why do Nigerian Scammers Say They are from Nigeria?" (o ¿Por qué los estafadores nigerianos dicen ser de Nigeria?).

Advierten a usuarios sobre emails falsos que simulan ser enviados por Twitter

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Twitter sigue cuidando la seguridad de sus usuarios ante ataques de 'phishing' y posible 'malware' que se distribuye a través de correo electrónico. Por ello, la propia red de microblog ha advertido a los usuarios sobre una serie de emails falsos que simulan ser enviados por Twitter.

La red ha asegurado en su página 'Centro de ayuda' sobre este nuevo problema, puesto que varios usuarios han alertado a Twitter de haber recibido emails falsos o sospechosos que tenían como remitente a la red de microblog. Estos emails pueden incluir archivos adjuntos dañinos, links a sitios de spam o 'phishing'.

Por ello, Twitter advierte a los usuarios que desconfíen de este tipo de correos porque desde la red no envían correos electrónicos con archivos adjuntos y nunca piden las contraseñas de los usuarios por correo electrónico.

Si un usuario recibe uno de estos correos electrónicos falsos, Twitter recomienda reenviarlo a la dirección spoof@twitter.com y borra el email de la casilla de correo sin descargar ningún archivo adjunto que esté incluido en esos emails. Además, recomiendan también revisar los encabezados de los emails para saber más sobre la fuente del mensaje y sospechar de aquellos emails nuevos o no esperados. 

Por otro lado, si los usuarios tienen sospechas de que su cuenta de Twitter ha sido "comprometida" recomiendan una serie de pasos a seguir en una página específica sobre el tema.

El 'phishing' se trata de un engaño en el que alguien envía un mensaje fraudulento a un gran número de personas, tratando de engañarlas para que revelen información privada, tal como una contraseña. Un correo o un sitio web pueden aparentar ser legítimos y "disfrazarse".

Puede ser difícil reconocer un correo falso, ya que suelen parecer muy convincentes o venir aparentemente de una dirección de correo de confianza, como en el caso de Twitter.

Fuente: Centro de ayuda de Twitter 

Cuidado con las aglomeraciones de personas, un tropiezo puede convertirlo en víctima del delito.

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Las aglomeraciones de personas constituyen un caldo de cultivo para la comisión del delito, especialmente para los “carteristas” y “arrebatadores” de carteras, bolsos y celulares.

Mercados públicos, ascensores, escaleras mecánicas, vagones del metro y unidades de trasporte público son áreas en las cuales durante las horas pico se concentran muchas personas en pequeños espacios.

Pero los encontronazos, empujones y tropiezos que pudieran resultar naturales, también son un modus operandi para el hurto o robo en tales espacios; los bolsillos traseros de los caballeros, los bolsos de las damas que pagan el descuido y teléfonos celulares son los objetivos preferidos por estos delincuentes.

En este tipo de delitos, los delincuentes actúan en grupos de dos o mas personas, que le sacarán provecho a cualquier descuido, aglomeración ó tropiezo, ya sea accidental o provocado para cometer el delito.

En el siguiente video registrado por una cámara de seguridad del Metro de Caracas apreciarán como un sujeto de franela roja que sube a través de las escaleras mecánicas, provoca una congestión al dejar caer algunos objetos al piso simulando recogerlos.

 

Mientras esto ocurre en medio de la aglomeración y los tropiezos que parecerían resultar naturales, su cómplice despoja a otro sujeto de camisa blanca de su billetera, sin levantar la mayor sospecha.

Recomendaciones en caso de aglomeraciones o tumultos

1.     Esté alerta en toda aglomeración o concentración de personas y recuerde que un tropiezo puede convertirlo en víctima del delito.

2.     Las damas deberán llevar el bolso o cartera a modo de bandolera, colocado al frente, con la cremallera cerrada y a la vista.

3.     Los caballeros deberán evitar portar la billetera en los bolsillos traseros del pantalón, en caso contrario asegurarse que esté debidamente abotonado.

4.     Distribuya el dinero, tarjetas de débito, crédito y documentación entre los compartimientos de los bolsillos ubicados al frente.

5.     Evite exhibir su celular manteniéndolo oculto en el bolso, bolsillo o cartera; si no es posible sujételo con las manos.

6.     Verifique que todas las pertenencias siguen en su sitio después de una aglomeración o tumulto.

Se incrementan robos de celulares en vías expresas

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Sólo frente al CCCT ocurren a diario al menos cuatro robos a conductores

El Universal.- Se cuelan entre el tráfico. Se trata siempre de dos jóvenes: uno conduce la moto y el parrillero es el que ejecuta el trabajo. No hay blancos infalibles. Atrapados entre el tráfico los conductores no tienen a dónde escapar.

Los dos hombres llegan armados a la ventana de los choferes que están distraídos o personas que hacen la cola estando solas. Para los que contemplan el asalto el único refugio es recurrir al BlackBerry, que bien les pueden quitar, y denunciar en Twitter el robo que están viendo.

Fuentes policiales explican que en las últimas semanas, cada noche, en especial entre las siete y las ocho, dos hombres en moto asaltan a los conductores. Se ha conocido de hasta cuatro casos en ese lapso de dos horas. Tras cada ataque los sujetos huyen, solo para regresar una media hora más tarde para volver a atacar.

Estos asaltos son cada vez más específicos, los delincuentes buscan los celulares de tercera generación, en especial BlackBerry y iPhone. Estos teléfonos son "el gancho" para el asaltante. Identifican a las víctimas, en especial si se las ve usando estos equipos durante la cola. Pero durante el robo se llevan todo lo de valor que la persona tenga a la vista.

El director de la Policía de Chacao, comisario Daniel Jóvez, explicó que ellos no han recibido denuncias formales, pero admite que conocen de lo que está ocurriendo, por ello han reforzado la vigilancia motorizada, especialmente a las horas de mayor congestión del tránsito en la zona.

El efectivo explicó que si los conductores son testigos de estos asaltos pueden comunicarse con el 0800 POLICIA para que ellos puedan enviar a los funcionarios al lugar donde está ocurriendo el asalto.

Otras zonas de peligro 

Situaciones similares a las que ocurren a la altura del distribuidor Altamira se están presentando en otras zonas.

Las fuentes policiales explican que en la autopista, pero a la altura de Hornos de Cal, siguen los robos. Pero ya no se trata, como antes, de grupos más o menos organizados. Son personas que roban un par de veces cuando hay cola, y escapan, pues la zona presenta una gran facilidad de huida hacia San Agustín y La Charneca.

Otra zona en la que los motorizados asaltan a las personas en las horas de la cola es en la autopista Francisco Fajardo, pero en el distribuidor Metropolitano. La Policía de Sucre ha reforzado la vigilancia pero, al igual que en Hornos de Cal, hay facilidad de huir hacia los sectores de Petare que tienen entradas en la autopista.

En Plaza Venezuela, a pesar del punto de control fijo de la Policía Metropolitana, los que quedan atrapados en colas allí también son víctimas de motorizados que cada día roban al menos a tres personas.

Las autoridades explican que no solo se trata del patrullaje. Consideran que los SMARTPHONES hay que usarlos con prudencia para no ser víctimas.

Prevención

Autoridades recomiendan no distraerse escribiendo en el celular si se está en cola, pues así se hace más vulnerable y se pone a la vista el artículo que buscan los delincuentes. 

Tener a la mano los números de la policía de la zona en la que la persona se moviliza para reportar cualquier caso. 

Uso de vidrios oscuros, pues éstos disuaden a los asaltantes.

Bolígrafo bomba en Carabobo

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Un comerciante de Bejuma, estado Carabobo, resultó herido cuando al abrir la puerta de su establecimiento comercial y recoger del suelo un bolígrafo, éste le explotó

Reporte360- La víctima fue identificada como José Lorenzo Ortega de 39 años de edad, quien sufrió heridas en la mano derecha y en el pecho a causa de las esquirlas que se produjeron con la explosión.

El Subcomisario Amador Toro, jefe de la subdelegación Bejuma del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc), informó que el hecho ocurrió a eso de las 8 de la mañana de este jueves, cuando el ciudadano en cuestión fue a abrir el negocio Nano Motos.

“Ya se abrieron las investigaciones a fin de determinar qué tipo de explosivo, los fragmentos fueron enviados al Departamento de Criminalística en Valencia, para conocer más detalles del aparato", afirmó Toro.

Por versiones extraoficiales se conoció que el aparato es de alta sofisticación, construido para causar daño, tanto que la acción puede considerarse como un acto terrorista.

Al parecer, quien lo construyó tiene un alto conocimiento acerca de este tipo de bombas, señaló una nota del portal web del diario “El Carabobeño”.

¿Cómo nos abren las maletas en los aeropuertos?

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Los hurtos del contenido de maletas y equipajes constituyen una practica común en gran parte de los aeropuertos del mundo, especialmente aquellos de mayor tráfico aéreo. Sin embargo, es un tema “tabú” para muchas aerolíneas y autoridades aeroportuarias, pese a que con frecuencia reciben denuncias de los pasajeros que han sido víctimas de éste flagelo, así como también periódicamente llevan a cabo despidos de empleados que han estado incursos en tales hurtos.

Los aeropuertos internacionales cuentan con salas de control y verificación de equipajes, cuyo objeto es pasar cada maleta por un scanner antes de embarcar al avión, a los fines de detectar armas, explosivos, droga o cualquier otro objeto que pueda ocasionar un daño o acto de interferencia ilícita para la aviación.

Este procedimiento no se hace en presencia del pasajero, sino que es practicado por personal de seguridad de las aerolíneas en las salas de verificación de equipajes; pero en algunos casos, se han descubierto empleados deshonestos que se aprovechan de los scanner para detectar objetos de valor en el interior de las maletas para posteriormente hurtarlos.

En el video presentado a continuación vemos con qué facilidad abren nuestras maletas en los aeropuertos:

 

Procure sellar su equipaje al viajar y evite así ser víctima de este flagelo, el sellado del equipaje le permite:

· Proteger las pertenencias y objetos de valor,
· Prevenir la manipulación ilegal del equipaje (extracción e introducción de objetos),
· Prevenir las aperturas accidentales de su equipaje por maltratos, golpes o caídas del equipaje,
· Proteger a su equipaje de derrames de agua, aceite y demás líquidos.

La fórmula del crimen

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Modelos matemáticos permiten vaticinar el movimiento de los criminales y los efectos de la intervención policial

Lo más parecido a un ladrón que ronda las calles de Los Ángeles en busca de un coche mal cerrado es un cazador-recolector que acecha a su presa. A pesar de estar separados por miles de kilómetros y vivir en ecosistemas distintos, su comportamiento es el mismo, señala Jeff Brantingham, arqueólogo de la Universidad de Los Ángeles (UCLA). “Los cálculos que haría un cazador-recolector para elegir entre un ñu o una gacela son los mismos que hace un criminal para elegir entre un Honda o un Lexus”, explica.

Brantingham está desarrollando un modelo matemático para la Policía de los Ángeles (LAPD, en inglés) capaz de vaticinar el movimiento de los criminales por la ciudad y los efectos que tendrá en ellos la intervención policial. “Este modelo es el tipo de paso necesario para poder predecir el crimen”, detalla.

No es el primero que ha tenido esa idea. Varios proyectos en EEUU y Europa ya aplican modelos matemáticos para combatir el crimen, luchar contra el terrorismo o analizar el comportamiento de la insurgencia en Irak.

“Cada vez que las autoridades de EEUU o Israel alertan del riesgo de un ataque terrorista, sus cálculos se basan principalmente en modelos matemáticos”, explica Henri Berestycki, director de la Escuela de Altos Estudios en Ciencias Sociales, en París. Berestycki desarrolló para el ayuntamiento de la capital francesa un modelo que describía de qué barrios venían las personas que cometen robos violentos y dónde lo hacían. En gran parte eran del norte de la ciudad y su campo de acción eran los Campos Elíseos, repletos de turistas. “Estos modelos muestran realidades que no son evidentes si uno mira sólo las estadísticas y que pueden ayudar a calcular cómo será de efectiva una u otra medida policial”, explica.

Desde 2007, el aeropuerto de Los Ángeles usa uno de estos modelos para organizar controles sorpresa y prevenir ataques terroristas. El sistema lo diseñó Milind Tambe, un profesor de informática de la Universidad del Sur de California, basándose en la teoría de juegos. Hace un año recibió un premio del Departamento de Policía del Aeropuerto de Los Ángeles por el invento. “Está atrapando un montón de criminales”, comentaba un sargento de la policía. El programa se llama ARMOR. Lo único que tienen que hacer los policías es apretar una tecla en la que pone “randomizar”.

El sistema calcula las variables y señala dónde y cuándo poner un control encubierto que sea totalmente inesperado. El programa comenzó como un juego en el que hay que intentar desbaratar las intenciones de una persona que tiene un conocimiento detallado del funcionamiento de la policía. Ahora lo financia el Departamento de Interior, que quiere utilizarlo en otros cuerpos de Policía Federales.

“Muchos criminólogos creen que la oportunidad crea al ladrón y que el crimen sigue pautas rutinarias”, comenta Brantingham. “Los delitos suceden cuando los delincuentes encuentran un objetivo en ausencia de policía”, detalla. Su modelo, publicado en la revista PNAS, mezcla estas variables con el ir y venir de los ciudadanos en un día normal. Una confluencia de factores: una acera poco iluminada, un turista perdido, un coche patrulla que se marcha y un delincuente en busca de víctima, deciden el crimen. “Nuestro trabajo es el primero que ha modelado esta teoría del crimen”, señala Brantingham.

Ha analizado datos policiales del LAPD recogidos durante 10 añospara situar las llamadas “zonas calientes del crimen”. Son barrios de Los Ángeles donde se producen muchos delitos durante un periodo de tiempo. Dependiendo de todos los factores mencionados y muchos otros, el sistema también indica a las autoridades si una intervención policial continuada erradicará el foco o simplemente lo desplazará a otra zonas de la ciudad.

“Estos sistemas predictivos podrían cambiar la forma en la que patrullamos“, explica a este diario Maggie Goodrich, Oficial Jefe de Tecnología del LAPD. Brantingham ha desarrollado este y otros modelos predictivos. Si consiguen los fondos necesarios, el LAPD comenzará a probar las sugerencias de los algoritmos en las calles en uno o dos años, señala Goodrich. “Hasta ahora, parece que las predicciones matemáticas se pueden usar en muchos tipos de crímenes”, añade.

En España, un equipo de la Universidad Complutense (UCM) y la Politécnica de Madrid (UPM) también trabaja en modelos similares, aunque a menor escala, debido en parte a la escasa cooperación de la policía, dicen los expertos. Juan Carlos Nuño, del Departamento de Matemática Aplicada de la UPM, señala que la policía española es aún muy reacia a facilitar datos sobre crímenes para estos proyectos. “No tienen la percepción de que les podamos ayudar a predecir dónde se cometerán más delitos”, lamenta. “Hay personal muy bueno, pero los proyectos no cuajan”.

“Aún así, es un tema apasionante”, señala. Uno de sus modelos, aún un prototipo teórico, es capaz de determinar cuál es la estrategia menos costosa y más disuasoria para combatir el top manta. En otro trabajo calculó cuánto dinero había que invertir en intervenciones policiales para alcanzar un nivel de criminalidad “tolerable”. “Erradicarla está casi siempre fuera de las posibilidades reales”, confiesa Miguel Ángel Herrero, del Departamento de Matemática Aplicada de la UCM. Ambos son colaboradores y publicarán los resultados de este estudio en elEuropean Journal of Applied Math.

Fuente: SR HADDEN SECURITY CONSULTING

La Delincuencia se subió al Metro de Caracas.

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El Nacional.- El Metro de Caracas fue un modelo mundial de subterráneo. Aunque la delincuencia que afecta a toda la ciudad tardó más tiempo en reflejarse en sus instalaciones, poco a poco los casos dejaron de ser extraordinarios para convertirse en un fenómeno cotidiano.

La razón, según el especialista en seguridad ciudadana Marcos Tarre Briceño, “es la carencia de un sistema integrado de vigilancia. La estructura de seguridad que existió y funcionó muy bien en una época, se desmanteló”, afirmó Tarre. “El Metro tenía su propia gente de seguridad pero se apoyaban con efectivos de la PM a los cuales seleccionaban, entrenaban y les pagaban una bonificación adicional”.

Modus Operandi

La navaja carterista: El delincuente se coloca detrás de la víctima en una escalera mecánica o en las puertas del tren poco antes de salir. Entonces, corta con una navaja el bolso o cartera de la persona y saca lo que pueda. Si ésta nota la situación, el autor del robo la amenaza con la navaja para que huya.

El carterista clásico: Marcos Tarre Briceño, experto en seguridad ciudadana, explica que por lo general, los carteristas operan en grupo en escaleras mecánicas y puertas del tren. “Son tres o cuatro personas que supuestamente no se conocen, entran por diferentes puertas o en diferentes momentos” explica el especialista.

Uno de ellos se coloca delante de la víctima al salir del tren y finge tropezarla para detenerla por breves segundos. Este tiempo es aprovechado por la persona que está detrás, quien saca lo que pueda de la cartera o bolso.

En las escaleras mecánicas, alguien finge tropezarse para detener el tránsito y crear confusión. Cuando las personas que vienen detrás se distraen tratando de ver qué sucede adelante, son robadas.

Tarre enfatiza que esta modalidad es muy frecuente porque “el Metro tiene una saturación de usuarios por vagón que no ayuda para nada al tema de seguridad”.

El abordaje violento: El maleante elige a una víctima en el andén o en las áreas comunes de la estación. Lo aborda con alguna frase violenta y, cuando ésta se detiene, el ladrón muestra el arma disimuladamente, exigiendo a la persona que finja tener una conversación normal. Le indica lo que quiere llevarse y le dice que hay otras personas vigilándolo, para que no denuncie la situación.

Carmen Chacón, usuaria del sistema, explicó que su sobrino fue abordado “con el cuento de que era muy parecido a un sujeto que presuntamente había cometido homicidio del familiar de estos sujetos”. De esta manera, lograron robarle su celular.

Igualmente, una madre que pidió permanecer en anonimato narró el robo que sufrieron su hijo y dos amigos en la estación Ciudad Universitaria. Los individuos los abordaron iniciando una conversación y mostraron armas de fuego mientras los intimidaban con sus antecedentes. Luego de asaltados, los obligaron a abordar un tren.

El empujón: Este procedimiento es realizado en dúo. Un delincuente se coloca detrás de la víctima en las escaleras; el otro, al pie de la misma. El primero empuja a la persona y el segundo la espera al final de la escalera para quitarle sus pertenencias mientras ésta aún está impactada por la caída.

El asalto colectivo: Tarre Briceño explica que, aparte de esos incidentes, “también se han visto cosas más graves como atracos a mano armada en algunos vagones”, y este tipo de incidente se produce principalmente dentro de los vagones.

Tres individuos abordan el tren y se distribuyen a lo largo del vagón. Cuando se cierran las puertas, sacan armas de fuego. Dos de ellos vigilan a las personas mientras uno pasa por todos los puestos recolectando el botín.

Antes de huir, los maleantes amenazan a los pasajeros, indicándoles que no deben desembarcar en la siguiente estación, para evitar ser denunciados.

¿Cómo actuar?

Tarre Briceño recomienda asumir una actitud preventiva. Entre los modos de evitar un robo se encuentran “no exhibir celulares en el metro, no llevar dinero, ir con el perfil mas bajo posible”.

José Manrique, experto en procuración de justicia de Ciudad de México, también recomienda colocar bolsos y carteras en la parte delantera del cuerpo, no llevar billeteras en el bolsillo trasero del pantalón, no guardar todo el dinero en un solo lugar y no ubicar cosas de valor en bolsillos exteriores de bolsos o carteras.

Igualmente, Tarre instruye que “si ve que hay alguien sospechoso, que tiene una actitud rara, debe bajarse en la primera estación que venga”. Incluso recomienda que “cuando alguien se acerca a preguntar algo”, debe evitar el contacto. “Lamentablemente tenemos que dejar la cortesía de lado” para procurar la seguridad.

Si es víctima de un robo, “el grito siempre es una herramienta bien útil con la que podemos contar”, siempre y cuando no haya armas de fuego en el acto.

El uso de instrumentos de defensa personal “depende de cual sea la amenaza. Si hay armas de fuego involucradas, ninguna de estas cosas es efectiva”, explica el experto.

Explica que “los descargadores de electricidad implican que haya contacto directo entre victima y victimario”, por lo que su uso implica un riesgo. “Los descargadores de electricidad en muchos países del mundo están prohibidos, pero aquí se venden libremente”.

Por otra parte, “el espray de gas, si no hay armas de fuego, es una opción, pero “dentro de un vagón no se pueden utilizar porque perjudican a los pasajeros” y al propio usuario.

Finalmente, Tarre aseguró que las reacciones ante un robo “son decisiones que hay que evaluar y tomar en el momento”. Enfatizó que “si se están exhibiendo armas de fuego no hay nada que inventar, hay que obedecer las instrucciones”.

Urbanizaciones y barrios serán blanco del delito por falta de luz

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El Universal.- Las consecuencias que tendrá el racionamiento eléctrico en materia de seguridad generan preocupación en los habitantes de diversos sectores, sobre todo por lo que podría pasar en las noches durante los cortes de luz.

 

El sociólogo Luis Cedeño señaló que la electricidad es uno de los elementos básicos para garantizar la seguridad ciudadana. A su juicio, el racionamiento puede traer situaciones de caos idénticas a las que se presentan cuando ocurren apagones.
"No nos sorprenderemos de que ocurran asaltos masivos, atracos a varios establecimientos. La gente no entiende la magnitud de lo que puede suceder con esta medida. Las áreas populares donde de por sí la iluminación precaria ahora serán espacios ideales para perpetrar delitos porque el victimario aprovechará para cometer cualquier crimen, desde un hurto, secuestros, violaciones, porque verá facilitado el entorno en 100% debido a la falta de luz", explicó Cedeño.
Vanessa Gómez, habitante de la avenida Sucre de Catia, señaló que la oscuridad puede ser utilizada por los delincuentes para entrar a las viviendas y los estacionamientos privados, que usualmente están alumbrados y cuentan con rejas eléctricas.
"Siento que cualquiera puede meterse en el estacionamiento y nadie lo verá. En el porche de la casa se pueden ocultar y sorprendernos al llegar, además nunca podremos regresar después de las 12:00 de la medianoche porque existirá el temor de que incluso secuestren a una familia entera. Uno queda incomunicado porque los teléfonos son inalámbricos y no se podrá ni llamar a las autoridades", indicó.
La criminóloga Ana Josefina Ferrer advirtió que el país está sobresaturado de hechos delictivos y de inseguridad, y que el racionamiento incidirá en el incremento de esas estadísticas. "Es preciso tomar en consideración aspectos de seguridad antes de tomar medidas como esa", señaló la experta al referirse al corte del servicio eléctrico. Indicó que el Estado debería emprender medidas preventivas con los cuerpos policiales para evitar victimizaciones masivas.
Otra persona consultada, que reside en La Urbina, señaló que en el edificio donde vive los vecinos pagaron un sistema de cámaras de seguridad porque eran víctimas de atracos.
"¿Ahora qué pasará? Los ladrones aprovecharán las horas en las que las cámaras no estén activas, cuando no haya luz, para entrar al edificio donde habíamos logrado reducir los robos", comentó Marlene Perafán, vecina del sector.
Más polimirandas. El comisario Elisio Guzmán, director de la Policía del estado Miranda, recomendó a la población que una vez que sepan a qué hora estarán sin servicio eléctrico regresen a sus casas más temprano, cuando todavía sea de día, para evitar ser víctimas de hechos delictivos.
Además, dijo que también existe el temor que aumente la delincuencia si no se incrementa el patrullaje. "Trataremos de llevar más policías y más patrullas a las calles para prevenir situaciones de peligro, pero esperaremos ver cómo van los primeros días para hacer un análisis".
Polichacao afectada. El alcalde de Chacao, Emilio Graterón, expresó su preocupación porque de acuerdo con el cronograma de Corpoelec la sede de la policía municipal, el 171 y la policía de circulación de esa localidad estarán sin luz entre las 12:00 de la madrugada y las 4:00 am, lo cual significa que no podrán atender los llamados de emergencia que hagan los vecinos. "Hay servicios clave como la policía y Salud Chacao que quedarán a oscuras. Teníamos un plan de contingencia diseñado para dos horas sin luz, pero no para cuatro, por lo tanto estamos haciendo todo lo necesario para activar los sistemas de seguridad y reforzar los precintos del municipio", explicó.

Asaltos al transporte público y pesado se incrementó durante el 2009

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Como una pérdida de tiempo califican los transportistas el esfuerzo que han hecho durante el año, pedirle a las autoridades un mejor sistema de seguridad que les permita trabajar tranquilos, sin ser víctimas del hampa que tiene azotada el país. Dentro de dos semana culmina el año 2009 y el balance que arrojan los especialistas del volante es que los atracos en el transporte público y pesado se incrementaron.

 

Emilio Palombo, presidente de la Cámara de Transporte Pesado, informó que los asaltos a los choferes del transporte pasado, se incrementó este año en un 30 por ciento, a su juicio, lamentablemente en las noches no hay patrullajes en la vía "ésta es una situación bien difícil". Razón por la cual cuando los transportistas son atracados no hay funcionarios cercas para prestarles ayuda.

Según las denuncias realizar por los choferes ante la Cámara de Transporte Pesado, algunos asaltantes se visten como funcionarios y a veces se trasladan en unidades, haciendo que se detengan por el altavoz.

En otros casos, los ladrones lanzan obstáculos a la vía o una pelota con tachuelas que hace que los cauchos se espichen para que se detengan.

Palombo hace un llamado a las autoridades para que instalen una mesa técnica de seguridad, donde participen tanto el sector privado como el público. A su juicio, las alcabalas que se colocan en las vías no son efectivas, "los delincuentes no comenten sus fechorías en las alcabalas, ni cerca de ellas.

Estos puntos de control lo que hacen es obstaculizar la simulación de los transportistas".

 

EN LAS RUTAS URBANAS Y SUBURBANAS

EL AUMENTO FUE DE UN 50%

 

Otro sector que también ha sido víctima del hampa, es el transporte público. José Luis Trocel, representante a nivel nacional del Bloque Unido de Rutas Urbanas y Suburbanas, sostiene que este año se incrementó en más del 50 por ciento el atraco en las unidades de transporte, "a diario de cometen aproximadamente más 45 asaltos, de los cuales la mayoría no son denunciados".

Para Trocel, es necesario que de manera urgente se establezca un plan de desarme en el país y que las autoridades crean políticas que orienten una mejor seguridad, porque "a nivel nacional el problema es catastrófico".

El representante de los choferes, señaló que las zonas más sensibles en Caracas son Antímano, Petare, Catia y La Vega , entre otras.

 

EN LA MADRUGADA

José Pedro Moreno , representante del Terminal Expresos Occidente, dijo que entre octubre y noviembre asaltaron a 20 unidades.

Moreno comentó que los atracos generalmente ocurrían entre La Trinchera y Los Palitos, pero que con un operativo que instaló la Guardia Nacional en el lugar, "en lo que va de diciembre no hemos tenido reporte de robos en la vía".

Otra de las zonas donde son atracados los choferes es entre Puerto Ordaz y El Tigre.

 

EN OTROS ESTADOS

Todo el país es víctima de la delincuencia, sin embargo, los estados más afectados son Carabobo, Aragua, Miranda, Cojedes y Yaracuy, además del Distrito Metropolitano, las cuales están entre las primeras 10 entidades con más robos en carreteras y vías rápidas.

En Guarenas, los choferes de la ruta Nueva Casarapa-La California, activaron un método de seguridad, ellos revisan con un detector de metales, a los pasajeros para evitar que personas con armas aborden las unidades.

Los conductores de las unidades que van para La Guaira , consideran que la ausencia de vigilancia policial y la escasa presencia de efectivos de la Guardia Nacional hacen que las unidades de transporte público sean blanco fácil de los delincuentes.

 

MODUS OPERANDI

Según los expertos en este delito, los asaltantes comenten su fechoría a partir de las 12:00 hasta las 2:00 de la madrugada, en las vías de larga distancia.

El modus operandi más frecuente que aplican los piratas de carreteras es esperar en un lugar solitaria a su víctima, mientras que uno de los asaltantes va conduciendo un auto delante del camión o autobús, para cuando llegan al lugar acordado hacer que el chofer disminuya la velocidad. Una vez detenido el transporte, el conductor es abordado por el resto de la banda que van en otro carro. Posteriormente la o las víctimas son sometidas y llevadas a un sitio solitario donde descargan la mercancía o despojan a los pasajeros de sus pertenencias.

 

Entorno Inteligente

Autopista al litoral es zona roja

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Asaltos en busetas aumentaron de 10 a 20 a la semana en los últimos seis meses

El Universal.- Ángela Monserrat confiesa que desde la semana pasada sus nervios se alteran cuando se ve en la necesidad de abordar una unidad de transporte público para ir de Macuto a Caracas. Ahora ve cada rostro de los anónimos compañeros de viaje y se sobresalta si hay cola en las avenidas Sucre o Souble-tte. Este comportamiento es consecuencia del asalto del que fue objeto en una unidad de la ruta Malavé-Villalba.

"El BlackBerry lo compré el miércoles y el viernes me asaltaron. Además del teléfono me quitaron el reloj y BsF 600 que eran para pagar la universidad. Eran tres muchachos. Se sentaron estratégicamente en el bus. Cuando llegamos a Vargas, en Punta de Mulatos sacaron sus armas. Golpearon duramente a los que tenían menos dinero y a las mujeres amenazaban con violarlas", comenta la alumna de 4to semestre de Comunicación Social en la USM, quien labora en una empresa varguense para costearse los estudios.

Hoy se pregunta si será capaz de vencer sus miedos y retomar en enero las clases. "No habían pasado ocho días de eso y leo que mataron a un guardia nacional en Catia La Mar dentro de la buseta por no tener dinero. Ese también pudo ser mi destino. La inseguridad es terrible", agrega la joven, quien se refiere al caso del sargento Carlos Luis Gallegos (26), ultimado el 16 de diciembre en la unidad de transporte que se dirigía a Caracas y que fue asaltada en el barrio Aeropuerto, en el oeste varguense.

Pero no solo los litoralenses que se trasladan en el transporte público son víctimas de la inseguridad que se ha apoderado de vías expresas e interurbanas.

El comerciante Carlos Pacheco, residenciado en Caraballeda, optó por contratar los servicios de un "conductor armado". Dueño de una importadora, en dos ocasiones ha sido objetivo del hampa, sin éxito. "La primera vez, en el distribuidor El Trébol, me lanzaron un objeto al parabrisas de la camioneta. El vidrio estalló y como pude logré llegar a 10 de Marzo, donde me auxiliaron personas que estaban en la parada. En otra ocasión me interceptaron dos vehículos. Conté con la suerte de que hubiese dos guardias en moto y les hice cambios de luces y respondieron a mi llamado. Pero sé que esa suerte no será permanente y no puedo darme el lujo de dejar de usar la vía, porque o me mudo o cambio de empleo".

Los que no pueden contratar servicios de protección se las ingenian, como Nelson Delgado. Ha optado por modificar su vida y adecuarse al horario de su hija mayor, estudiante de la UCV. Sale de casa a las 4:30 para evitar la cola, regresa al litoral y pasadas las 2 vuelve a buscarla. Ha tenido que contratar personal que lo ayude en el negocio.

Incremento al doble "El tema de la inseguridad en la autopista Caracas-La Guaira no es tema nuevo. Este año ya van cuatro protestas por inseguridad debido a la cantidad de asaltos y en junio por el asesinato de un compañero. En esa época dijimos que ocurrían 10 asaltos diarios en esa vía. El Plan Caracas Segura nos acompañó por una semana, después quedamos igual de desasistidos. Hoy los representantes de las seis líneas que operan en la autopista Caracas-La Guaira aseguran que en un día se pueden dar hasta 20 asaltos y cada vez son más frecuentes los heridos y los fallecidos", señaló Eloy Tellerías, secretario ejecutivo de la Central Única de Autos Libres y por Puesto y directivo del Bloque de Vargas.

Los profesionales del volante indican que se debe hacer un trabajo conjunto de seguridad e inteligencia, que incluya la autopista, la principal arteria vial de Vargas y la avenida Sucre.

También los choferes de vehículos de carga pesada manejan cifras rojas. Según registros de la asociación que los reúne, entre 3 y 5 gandolas son robadas cada semana en camino o regreso al puerto guaireño.

Un nuevo modus operandi para el robo en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía

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Un nuevo modus operandi para el robo en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía consiste en que mientras los pasajeros hacen la cola para chequear su boleto y hacer entrega de su equipaje en el mostrador de la aerolínea en que van a viajar, son abordados por un presunto empleado de seguridad de la empresa aérea indicándole que por favor le siga.

Al acompañarlos se llevan al pasajero al baño o un sitio apartado del aeropuerto donde bajo intimidación procederán a despojarlo de sus pertenencias personales, así como moneda nacional o extranjera que porte consigo.

La casuística nos conduce a concluir que tales eventos son ejecutados en aquellos vuelos que salen a primera hora de la mañana o avanzada la noche, en el cual se reduce el tráfico de pasajeros y empleados alrededor del aeropuerto.

Acá algunos medidas que ayudarán a evitar ser victima de un robo:

Use siempre un taxi oficial, el aeropuerto de Maiquetía tiene sus propios taxis oficiales, unas camionetas Ford Explorer negras. Aunque pueda pensar que son los taxis de lujo del aeropuerto más bien son los taxis por defecto.

Evite hablar con personas que le aborden en los pasillos, ni intente despejar sus dudas con personas ajenas a la aerolínea que no estén detrás del mostrador.

Absténgase de cambiar dólares con desconocidos, que puedan ofrecerle cambiar sus dólares a un monto más atractivo que la tasa oficial que ofrecen las Casas de Cambio; constituyen alto riesgo.

Procure no abandonar su equipaje, mantenga contacto visual con su maleta.

Tenga a la mano algunos teléfonos, de amigos, colegas o empleados que vivan en Venezuela a los cuales pueda contactar en caso de alguna emergencia. En caso de no contar con ello pida ayuda a una autoridad aeroportuaria que esté debidamente identificado.

En caso de transferencias, que requiera trasladarse al aeropuerto nacional para abordar un vuelo a otra ciudad distinta a la capital, tenga en cuenta que el trayecto a recorrer lo expone a riesgo, especialmente en horas de la noche.

En tales casos, asegúrese de caminar el trayecto con otras personas así sea de día y recuerde que pasadas las 10:00 p.m., no hay vuelos nacionales por lo cual encontrará el aeropuerto nacional desolado y todas las taquillas de las apolíneas cerradas.

PoliMiranda decomisa lote millonario de medicamentos

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Practicaron allanamiento en sector Dos Plantas de Guarenas y detuvieron a un chofer de la empresa Laboratorios Leti.

Más de trescientos mil bolívares fuertes en medicinas y equipos, pertenecientes a Laboratorios Leti, recuperaron funcionarios de la policía de Miranda, en una visita domiciliaria practicada en horas de la noche de ayer, en una residencia ubicada en el sector dos plantas de Oropeza Castillo.

En el lugar practicaron la detención de un ciudadano, trabajador de la empresa desde hace 3 años aproximadamente. Se desempeñaba como conductor en la empresa y ayer, en lugar de descargar las medicinas en el laboratorio decidió llevarlas a su residencia.

A las 7:00 pm, fue capturado por los funcionarios, quienes lo sorprendieron con toda la mercancía en la sala de su casa. No hizo resistencia a las autoridades, dijo que descargó toda la mercancía y luego entregó el camión a la empresa.

Su esposa, se encontraba en la casa, junto a un bebé no obstante, desconocía de las acciones de su cónyuge. Presumen que ejercía el mismo modus operandi desde hace un tiempo, pues poseía hasta las carruchas del laboratorio.

Están en busca de dos cómplices más, ayudantes en la operación, plenamente identificados por las autoridades y quienes al parecer, serían detenidos en el transcurso de la noche.

Los funcionarios llegaron a la residencia, luego de un arduo trabajo de inteligencia, donde ubicaron 47 cajas contentivas de costosas medicinas aplicadas para personas que padecen accidentes cerebro vasculares, vitaminas, entre otras modalidades.

También le incautaron aparatos de aires acondicionados, monitores, equipos de soldar, productos de la línea blanca, pero el acusado aseguró contar con las debidas facturas de los mismos.

El decomiso fue transferido en horas de la noche de ayer, al comando de Trapichito, con autorización de autoridades del Ministerio Público, presentes en el procedimiento.

Diario La Voz de Guarenas

Inseguridad acecha a usuarios de Centros Comerciales caraqueños

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Cuerpos de seguridad insisten en que los clientes deberían tener más precaución.

Nunca una ida al baño había sido tan particular para Norberto Estrada. Inmediatamente después de pararse delante del urinario, en uno de los sanitarios del centro comercial Millenium Mall, sintió que se le abalanzaron por detrás y lo amenazaron con un bisturí. Le quitaron la cámara digital y le advirtieron que si se movía, lo mataban. Eran dos adolescentes.

Lo que no esperaban era que Norberto, de 54 años, correría a perseguirlos. Por dos niveles completos del centro comercial corrió gritando "atrápenlos, atrápenlos", pero sólo otro usuario se unió a socorrerlo: "Es insólito que ninguno de los vigilantes haya hecho nada, ellos y las personas que estaban por ahí lo que hicieron fue apartarse", contó quien al fin pudo atrapar a uno de los malhechores en la avenida Rómulo Gallegos. El hecho ocurrió a las 5 de la tarde del sábado 5 de septiembre y en seguida la víctima lo denunció ante los efectivos de la Policía de Sucre que hacen guardia en la plaza Miranda de Los Dos Caminos.
Lo que le reprocha la seguridad del mall es que no lo haya notificado antes ellos, pues no encuentran el hecho en sus registros. El director de Polisucre, Manuel Furelos, indicó que son pocas las denuncias que las víctimas realizan sobre sucesos de este tipo. El gerente del espacio, Luis Alemán, reconoció que se han intensificado los arrebatones y hurtos en los pasillos (59 en lo que va de año, 50 de ellos frustrados), además han detectado nuevas técnicas para extraer mercancía de las tiendas sin que lo detecten los protectores electrónicos, como bolsas doble fondo. No obstante, aseguró que cuentan con un equipo de seguridad a la orden de los clientes. Alemán afirmó que al menos tres veces a la semana encontraban vehículos abiertos, con las llaves pegadas o exhibiendo objetos de valor: "La gente debería tener un comportamiento más prudente. La inseguridad está en toda la ciudad". Lo sabrá Valeria Hernández, quien perdió una computadora el pasado 6 de octubre cuando la dejó adentro de su vehículo en el mismo mall. Los sistemas de alarma no fueron impedimento para los malhechores. A las 8 de la noche, en el Unicentro El Marqués, un hombre amenazó con su pistola a José Sucre. Antes le preguntó dónde quedaba una tienda, José le dijo que no sabía e intentó alejarse, pero el delincuente lo amenazó. Rechazó su celular, por ser "barato" y la cartera que "apenas tenía "2 Bs F.", cuenta José. El hombre le quitó un mp3 de sistema táctil. José evitó denunciar por miedo. Al cierre de esta edición fue imposible contactar a la administración del centro para obtener más detalles sobre hechos delictivos ocurridos allí y sus sistemas de seguridad.

Maye Albornoz

EL UNIVERSAL

Policía tras banda de ladrones que roban condominios enteros

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Operan con extrema violencia y vacían varios apartamentos en cada incursión


Tres asaltos masivos realizados en los últimos quince días en diferentes edificios condujeron a la policía científica a conformar un equipo especial, con la misión de desarticular la red de hampones que además de desvalijar los apartamentos de manera simultánea, antes de marcharse, violan a sus víctimas. La pesquisa provocó que los investigadores se trasladaran hasta el estado Lara.

El análisis del modus operandi refiere que los robos con violaciones cometidos en la capital de Venezuela son similares a otros reportados recientemente en Barquisimeto. Las autoridades presumen que se trata de una misma organización delictiva que decidió exportar sus actividades criminales. Los agraviados coinciden en que al menos doce antisociales bajo la modalidad de "falsa autoridad" incursionan en condominios donde someten a vigilantes, conserjes y residentes. Las pocas denuncias recibidas en el Cicpc indican que los antisociales utilizan chaquetas con el logo del organismo policial e inclusive usan radios portátiles para comunicarse entre sí. Debido a la saña y violencia mostrada contra las víctimas los afectados son poco dados a la denuncia. Por ello se estima que la agrupación podría haber cometido al menos quince asaltos en los últimos tres meses.

Los más recientes casos fueron reportados en Terrazas del Club Hípico y en el eje Santa Mónica, Los Chaguaramos y Bello Monte. El director de la Policía Metropolitana, Carlos Meza, dijo que se ha instrumentado un dispositivo especial de patrullaje. Sin embargo, la pesquisa refiere que los antisociales no ingresan a los edificios al azar. Informaciones que aún no han sido divulgadas indican que los asaltantes infiltran a mujeres en el servicio doméstico para obtener datos sensibles de las víctimas. La mayoría de los condominios asaltados disponen de vigilantes y cámaras, pero este último dispositivo se encuentra dañado o fuera de servicio por falta de mantenimiento.

El pasado mes de mayo, en el edificio La Montaña, en El Paraíso, los asaltantes penetraron en seis apartamentos de manera simultánea. En la huida sustrajeron nueve vehículos. Dos semanas después le tocó el turno a los vecinos de las residencias 48, situada en la avenida Los Jabillos de La Florida. Los delincuentes acostumbran a utilizar la conserjería, la sala de fiestas o un apartamento como "retén provisional" para mantener en cautiverio a los residentes mientras proceden a desvalijar los apartamentos. La mayoría de los asaltos han ocurrido durante los fines de semana largos o puentes con días festivos.

Gustavo Rodríguez

EL UNIVERSAL

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